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車隊通訊|車隊出行,超全電臺使用技巧

2021-06-22 11:03:55

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  如今很多車友會有各種各樣的自駕車FB活動,也有不少車友自己組織同事、親友一起駕車出游,這樣就會出現車輛之間的通信需求問題,電臺(對講機或稱手臺)是無線電收發信機的簡稱,在自駕車多車出行中會起到很重要的作用。

  可能有些朋友們會說現在都有手機,為什么要用電臺?今天小海就來說說手機通信在多車出行中的不足之處。

  1.手機一般是一對一的通信,多車出行要求是一對多的通信。電臺可一對一、一對多通信

  2.手機長時間使用會產生大量的通信費用,電臺在通信中不產生費用

  3.在手機沒有信號的郊外地區、山區,通信網絡無法覆蓋的時候,手機則無法工作。電臺不需要機站、網絡就能夠通信

  4.手機每次通話前需先拔打號碼,反映速度不如電臺,電臺只需按下PTT鍵(發射鍵)就可以通話

  電臺設備分類:

  1、在大型超市或手機商店就可以買到的家用對講機,國內開放的民用對講機不需要辦理使用手續(0.5瓦以下功率,不可自編程改發射頻率)

  2、手持式一般0.5W-5W可自編程改發射頻率的對講臺也叫手臺,要辦理使用手續

  3、車載對講機,功率一般數十瓦,通信距離遠,也叫車臺,要辦理使用手續

  4、基地電臺,大型固定使用的電臺,功率在一百瓦以上,也叫基地機,要辦理使用手續

  無線電通聯總則

  1、強信號禮讓弱信號,互相尊重,互相禮讓

  2、雙方通聯時,一方結束通話另一方請稍等1-2秒鐘,方便插入信號

  3、弱信號呼叫對方無法抄收時,強信號應幫助中轉

  4、通聯過程中語言簡短,明了

  5、當強信號相互通聯時,如弱信號插入不成功的情況下,請另外的強信號給與幫助插入

  無線電通聯細責

  1、使用手臺時,請將mic離嘴10-15公分,太近了,聲音會很嘈雜,太遠了,會比較輕。在信號不好的時候,請放慢你說話的速度,咬字清晰

  2、請按下發射鍵之后,停頓1秒再開始說話,否則別人很容易聽不到你開頭說的幾個字

  3、請不要在電臺里面使用“喂”之類的語言,電臺不是電話

  4、在聽到有人說話之后,不是在和你說話或者不是呼叫你的時候,不要隨意插話。雖然你聽不到第二個人的聲音,但很有可能那個人正在和你聽到的這個人在對話,只是你離那個人比較遠,收不到他的信號。如果確實有很重要的事情,需要使用頻率,請使用“插入”語句,等待正在通聯的2個人之中有人允許你“插入”的時候,你才可以說話。如果等待了10秒或者2-3個回合,對方沒有人同意你,可能是他們沒有聽到你的“插入”信息,請選擇雙方交換通話權的間隔,果斷的喊出你的“插入”請求

  出游車友會內通聯規則

  多車定義:

  1、一般三輛車以上,就叫多車

  2、如超過6輛車就要分組,每6輛車分成一組。如30輛車出行,就分成5組

  車隊頭車的任務:

  頭車一般是組織活動的管理者,駕駛員要有經驗、車況要好、電臺功率要大。

  頭車司機負責壓整隊車隊的速度,前車副駕駛員負責以下事項: ⑴無線電通聯 ⑵報告前方路況 ⑶報告前車車速給全車隊 ⑷頻率守聽,后車有任何狀況都應該和司機商量決定 ⑸當有友臺呼叫時,負責回應,沒有呼號者可指定其他人代替

  車隊成員的任務:

  主要是守聽指令,非特殊情況不要發射。如有緊急情況要呼叫頭車并告知具體情況,通過收費站或重要路口時要通過電臺匯報一下。

  如果車輛太多已分組,小組的頭車負責匯報全組通過情況。

  車隊尾車的任務:

  駕駛員要有經驗、車況要好、電臺功率要大。有緊急情況時要充當頭車。

  主要報告車隊車輛有沒有掉隊的、緊急停車的、通過收費站或重要路口時要通過電臺匯報通過情況、有成員外車輛超車時要提醒車隊注意等等

  為了增加旅游的樂趣,減少長途駕駛的疲勞,車友可適當的在頻率上開點玩笑,但不要人身攻擊以及談論個人隱私,因為開放的頻率可能隨時有人在守聽著,頻繁的占用頻率不但會影響車隊的安全行駛,嚴重者將會使無線電臺燒毀(連續的大功率發射)~


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